Réviser une laguna 1.9 dci 125 sois même

justement en parlant de sa, j'ai essayé un truc ce midi:

Je coupe mon moteur mais je laisse la carte dans le lecteur
je desactive le frein à main par le biais du bouton rouge qui se situe au dessus de la tirette manuelle
je laisse une porte ouverte et après 30 min ansi, le frein de parc ne se remet toujours pas en route, donc sa à l'air d'etre sa


Et concernant le liquide de commande d'embrayage ?



Edit: et j'avais enclenché un rapport (j'ai bien une BVM)

Bonsoir

voilà tout est fait, les plaquettes arrières ainsi que les disques sont changés, aucun soucis en particulier, fallait viser dans les sens des aiguilles d'une montre les piston et surtout ouvrir le bocal ....

J'ai même changé le liquide de frein avec l'aide de l'air comprimé....

Une bonne chose de faite, les freins avant ont 10 000 donc tout sa c'est ok

Prochain épisode c'est la vidange dans 3000, et la distribution dans 10 000....

Au garage je ferais changer les silent bloc de train arrière par contre, sa je ne veux pas le faire moi même

Bonjour,

Voilà une bonne chose de faite !
Sans indiscrétion, ça t'a couté combien au total les plaquettes + disques arrières ?

230€, tout en sachant que les plaquettes bosch vienne de chez oscaro (de ma première commande, quand j'avais commandé les freins avant)


le prix officiel des disques c'est 280€ je crois
:=D>:

Bonne affaire au final...

J'ai payé (si ma mémoire est bonne) 700 euros pour les 4 disques et plaquettes le mois dernier chez Renault (main d'oeuvre comprise), sachant que c'est du 308mm sur le V6. Ca fait mal quand même...

Du 300 sur la mienne ...

si je fais le total, enfin de tête, sa m'aura couté un peu plus de 400 € de pièces et quelques coup de gueule

Autant dire, une belle économie quoi

Bonjour

pour ceux qui veulent j'ai récupéré la RTa de la laguna 2 phase 2 en pdf

Avant de le poster, je voulais savoir si sur ce forum il était possible de mettre le lien (lien perso) car sur certain forum c'est interdit (car c'est du téléchar******)

Merci

Bonsoir

alors ma femme a fait faire un devis (avec du mal ...pas le temps sois disant, comme si on bossait pas tien ....) chez renault pour changer les silent bloc d'ancrage du train arrière

On nous demande 400 € TTC en tout, dont 65€ HT d'essai routier ( ), 140€ HT de pièces "articulation essieu", 62 € HT de dépose repose train arrière (1,6 h), 58€ ht de remplacement silent bloc, sois 190 HT de MO.

Sa va parais correct ?

Bonsoir à vous

Alors je vous donne un peu de mes nouvelles concernant les silent bloc d'ancrage de train arrière car c'est prévu au programme ...

Et tenez vous bien, ma femme a emmené la laguna à ma place (car je suis sur chateauroux avec la bravo (qui marche très bien d'ailleurs après mon petit soucis)) et renault n'a pas accepté de la prendre car la carte grise n'est pas à son nom (mais au mien) et que pour avoir une reduc par le biais du travail de ma femme, il faut que sa sois moi qui présente le véhicule, avec elle ...

Alors excuser moi mais .... " longdesc="94" />




Du coup sa m'ennerve, et j'ai fais quelques recherche sur le net

C'est pas compliqué à descendre à la final, je descend bien des train complet d'actros ou de magnum ....pourquoi pas un train arrière de laguna

Pis sa fera une très bel économie quand même ....autant que je le fasse moi même

Quelqu'un ici l'aurait deja-til fait ? (meme si je connais la méthode)


Une autre question: pour vidanger une boite de vitesse manuel sur la laguna, pas besoin de reprog on est d'accord ? Merci

Salut.

Non, pas besoin de reprog pour vidanger une boîte de vitesses.

Salut si tu veus un bon conseil change de garage.

pour ce qui est du train AR j'en ai jamais fait.

et pour ta vidange de boite si c'est une PK le niveau ne se fait pas par débordement il faut bien respecter la contenance en huile sous peine de faire peter tes joints de boite.

Salut gilles. D'habitude je ne vais jamais au garage, pour une fois que je faisais marcher le commerce, ben tant pis pour eux....

Pour la boite je comptais le faire non pas au débordement mais bien à la contenance donc sa tombe bien que tu me le précise.

Bonsoir à vous

Un peu de news, titine totalisant 114 000 kms, elle me demande dans l'urgence de faire la vidange donc au programme dans la semaine:

Vidange huile moteur
changement filtre à huile, à Go, à air, et à habitacle...
Vidange huile de boite (PK6)

Visiblement, et d'après ce que j'ai pu lire un peu partout, la contenance pour cette dernière est de 2.35 litres. J'achète l'huile Elf chez renault (chateauroux) car je ne veux pas mettre de la motul ou autre, et je lui demanderai au cas ou la contenance, quitte à payer plus cher c'est pas grave ...elle me le rendra peut etre bien

Faut aussi que je trouve de l'excellium C4 sur chateauroux, je sais qu'il y en a à nantes chez nortoto, il me reste plus qu'a faire le tour des grossiste ..

Voilà voilà, je vous dirais si la vidange de boite cause problème, ce qui m'étonnerais quand même je pense

bonjour
vérifie que tu na pas de fap sur ton auto car ce n'est pas la même huile ni le même prix d'ailleurs

Bonjour Lucos

Oui je sais t'inquiète pas, elle a bien le FAP et sa fait la 2è vidange que je fais depuis que je l'ai (cf page 1, et les soucis du bouchon de vidange détruit ...)

Environ 85€ les 5 litres

bonjour
il y a moins cher sur internet car mes 2 véhicule on un fap et plus de 5 litres dans les moteur donc ca fait chère les vidange , j'ai trouver de l'huile a 45 € les 5 litres

voici un lien pour l'huile fap , bien regarder les normes acea , avant bien sur , il y a plusieurs page sur ce site
http://ssl.delti.com/cgi-bin/DA.pl?Cookie=&CID=56028329.125.31011&dsco=125&DA=Z3Y25D125Q0L2X1001&EXTRA=LASTCMS

Merci pour les liens lucos, je vais regarder sa de suite

Mais un truc me pose problème, je suis deja à 550 kms au dessus des 15 000 préconisé, et je dois rentré sur nantes, donc on rajoute 400 kms, puis encore 400 kms pour retourner à l'afpa la semaine suivante (car je peux pas vidanger à nantes (étant en plein déménagement, le garage est deja pris, et j'ai ma bécane de piste qui est en pièce pour remisage du moteur) donc au total je vais dépasser de 1350 kms environ la vidange.

Je sais pas si c'est dangereux, mais j'ai pas forcemment envie de tenter le diable

Je sais pas, à votre avis ?

bonjour
si Renault préconise 15000 kms pour la vidange sur le fap c'est tout simplement pour évité la détérioration du fap , mais je ne pense pas que 1000 kms de plus va engendré des dégâts sur le fap , il ont du prévoir une marge si tu fait que 1000 kms de plus ca ne doit rien faire mais comme tu le dit tant que l'on a pas tenter le diable on ne peu pas savoir

je pense que pour cette fois ci, je vais prendre l'huile dans le commerce car sa va m'inquiéter sur le trajet ect et je me connais, je vais etre anxieux

Par contre, dans les prochain 15 000, justement je commanderais son le site que tu m'a conseillé car c'est vrai que l'écart est grand quand même (l'huile en ai aussi bonne ?)

Et chez moi les 15 000 kms, sa va vite, tu compte 900 /semaine sa commence à faire

Quand je pense que dans 6000 faut faire la distribution (moi meme)

Merci Lucos

Bonsoir

Je sors de chez renault chateauroux (guerre mieux qu'a nantes ) et on m'a vendu de l'huile de boite Elf (pour PK6), de la ELF TRANSELF NFJ 75W-80 en bidon de 5 litres ..., 63.09€ TTC

C'est vrai que l'on vidange une boite tout les 4 matins ... , il ne me faut que 2.35 litres ...

Sinon, pour l'huile j'ai trouvé la C4 Excellium, 68€ les 5 litres, et en tout sa fait 120€ rien que vidange filtre et joint de bouchon.

D'aileurs, pour ce derbnier, chez naurtoto, pas de catalogue, alors vu que personne ne savais j'ai du prendre 2 paquet de joint alu, puisqu'il y en avais que 2 ...l'un en Diam 14, l'autre en 18

Hello,

Dis toi que j'ai payé 180 euros pour la vidange de ma SU1. 180 pour deux litres d'huile et une vidange... ça fait cher !

Bonsoir minicharles

Si tu veux je trouve pas sa cher (et on paye la qualité c'est normal) mais c'est + le fait d'avoir 5 litres tandis qu'il ne faut que la moitié que je trouve un peu "débile" ....