[Velsatis] Monte en regime toute seule

bonjour,
heureux propriétaire d'une vel satis 3.0 L DCI V6 boite auto de 2003 qui totalise 180000km , je viens vers vous pour avoir vos idées
lorsque je démarre ma vs le moteur monte en régime aux alentours des 1000 tours
dès que j'appui sur le frein le véhicule retrouve son régime " normal " .
lorsque je débranche le capteur de la pédale de frein tout reviens normalement mais je ne peux plus accélérer
merci de votre aide ..........

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Bonjour,
Pour dire comme mathys1601
Heureux propriétaire d'une VelSatis 3L DCi V6 BVA.
Pour ceux que se rappel de moi, voilà déjà 2 ans que je suis propriétaire de cette VelSatis et pas un problème...
Bon ! Passons aux choses qui fâche
J’emmène ma voiture chez Renault (moi de juillet 2012) car elle toussais entre 110 et 130km, diagnostiques effectués via leur valise, cause de ce problème => Électrovannes de pompes, comme il y a 2 pompes, soit 4 Électrovannes, valeur de la réparation estimé 3.700€
En fait il y eu en plus les deux rampes d'injection + un injecteur qui fuyait, après avoir négocié car le montant dépassais les 4.000€, je m'en suit tiré pour 3.600€ et ce n'est pas finis !
Je sort du garage, au bout de 2km, plein d'alertes au tableau de bord !
ESP, Frein automatique, boite de vitesse auto etc...
Furieux, je retourne au garage à petite allure, la voiture roulais certainement en 5ème, évidement il n'y plus aucun mécaniciens, juste le réceptionniste, je leurs laisse mon véhicule, il me re-prêtre une Clio BVA. Résultat, encore un problème autre descellé, calculateur de la boite auto défectueux, il garde la voiture une semaine de plus, après plusieurs essais ou ils sont tombé en panne suite au changement de cette pièce de plus de 614€ HT sans la MO que la panne persiste, et comme ce n'est pas assez, ils détectent le calculateur d'injection (son prix... 1.100€) je suis dépité.... Résultats, il leurs a fallut changer les deux boitiers. Je décidé d'envoyé une lettre très explicite ou je n'ai pas mâché mes mots en Recommandé avec AR au directeur de cette concession ou le parc de véhicules de mon boulot viens de chez eux, Clio, Mégane et Scénic. Résultat de cette démarche, est que le directeur m'as contacté et à vu avec la Régie Renault une aide.
Donc, ils on pris en charge le boitier de 1.100€ + toute la MO.
Résultat des courses, 4.200€, une semaine plus tard je part à Deauville et deviné ???? Eh ! Oui je suis tombé encore en panne, la câble de la boite auto qui sert à passé les vitesse ou mettre la position Parking était sortit de son encrage, appel chez Renault à coté de mon Taf ou j'ai eu le directeur qui à téléphoné aussitôt à la concession Renault sur Deauville qui arrivé 30mn après sur le lieu ou je me trouvait en panne.
Il m'as remboité le câble le temps que je puisse rentré en région Parisienne, le lendemain le câble à été changé, donc on rajoute 360€ ou 4.200€, Voilà mes supers vacances du mois de Juillet 2012. Normalement cela aurais du couter environ 7.500€, à savoir que j'ai eu 12% sur les pièces et un taux de MO de 2ème Catégorie au lieu de la 3ème pour les voiture de luxe, cela n’empêche pas que j'ai comme même la haine contre eux, car l'avoir emmené juste pour un petit toussotement et voir la finalité...
Ma petite histoire est finis...
Bien à vous
delco