(Laguna III - 2L T 170 Initiale BVA) ma voiture

Hello,

Là, tu as clairement un problème de consommation. 45 litres pour 300 km, ça nous fait un 15 litres/100 en moyenne...

Après, d'où ça peut venir... Je vais laisser aux pro de la mécanique du forum te réponse, ils ont bien plus d'idées que moi

Maintenant, avec mon 3.0, je fais du 8,5 litres avec du SP98, du 9 litres avec du 95 et du 10 litres avec du 95-E10 (sur le même type de parcours, conditions météo similaires), en moyenne bien sur avec 75% de route.
Donc 15 litres pour le 2.0T, même en boite auto, c'est beaucoup trop... A moins que tu tapes dedans en te faisant plaisir.

Salut, passes la seconde lol. (assures toi que la BA le fasse) bon je te fais grace du frein à main...

fait peut être régler ton injection ou c'est peut être le starter auto qui reste toujours activé.

Filtre à air, bougies, huile pas assez fluide ou trop vieille...

Elle a combien de km ?

je dirai filtre a air...
pour les bobine et bougie tu devrai avoir un défaut....
mais il doit avoir quelque chose en plus mais quoi !!!!?????

Ou c'est la somme de tout ça, une bonne révision ou un bon entretien...

Sinon je penserai à l'avance sur l'allumage qui est peut être mal callé.

Mais va voir Renault, un diac va être fait et tu seras vraiment fixé.

Bon courage

ok merci pour toutes les infos je vais l'ammener faire une revision bientot 60000 kms je vais leur demander de reprogramer l'injection.

par contre j'ai l'impression qu'il me manque sous le capot moteur un plaque en feutrine ou autre qui doit servir au bruit ou autres, pouvez vous me dire si sur ce model il y a bien une protection sous le capot moteur la voiture est de 2008

cordialement

Salut,

sur la mienne il y a de la feutrine, mais bon c'est une diesel, sur mon ancienne mégane essence, il y en avait. Donc je pense que tu devrais en avoir ...

ok merci je vais voir si quelqu'un aurait une essence? car je ne sait pas si il y en a vraiement une sur l'ess a cause du turbo qui est vraiement haut par rapport au diesel