(Laguna I Ph 2 - V6 Initiale) Le-Steph

Bonjour

Merci lagunawomen et Le-Steph pour vos feedback.
Mon garage m'avait dit, au pifomètre, "environ 850-900 euros". C'est plus cher qu'un 4 cylindres mais apparemment, il n'y a pas mal de main d'oeuvre. J'aimerais bien m'en tirer pour 1000 euros maxi, ça correspond au prix négocié de la voiture lors de l'achat.
Surtout que j'ai révision dans 4000km, la vidange de la boite... Ca va être douloureux

J'hésite à la revendre aussi pour une 2.0T, mais c'est assez rare en Initiale et encore plus en boite auto...

Après, il y a un calcul à faire aussi. Visiblement, les V6 sont des moteurs plutôt fiable, certains ont des petits soucis avec comme pour tous moteurs, mais les gens qui ont des avis négatifs sur ce moteur sont bien rare. Donc je préfère encore avoir de l'entretien un peu plus cher et avoir une voiture qui ne va pas trop au garage et donc pouvoir économiser ce ce côté là.

Le-Steph a écrit:Je me rends compte que j'ai oublié de détailler ici les tarifs du changement de ma distribution en juillet

kit distrib : 322
pompe à eau : 130
courroie accessoire : 30
support moteur : 136.44
liquide refroidissement : 20
main d'œuvre : 192
total : 830.44

Salut le Steph

Peux tu préciser d'ou viennent les prix, Renault ou autres STP.

Je le mentionnerai dans les prix et références après. Merci

Si c'était Renault, ça se saurait Chez eux tu peux compter le double ou presque
J'ai fait faire ça à mon garagiste du coin qui porte l'enseigne First Stop (il est franchisé je pense chez eux depuis peu mais il exerce depuis plusieurs années à son compte) Depuis qu'il a changé d'enseigne, il n'a pas changé ses prix Ce n'est pas un voleur puisque il a changé un support moteur bien fatigué qui n'était pas prévu au départ (en me le montrant au préalable bien sûr), et il n'a pas compté de MO supplémentaire (ce qui est logique puisque l'ancien était démonté) mais tout le monde ne fait pas ça

Bonjour,

Je crois que je vais venir du côté de chez toi alors Le-Steph
J'irai demandé un devis à tout hasard à mon petit garage Renault à côté, sachant qu'on a plutôt une bonne relation avec eux (en même temps, avec l'Espace, ils auraient du nous faire une carte de fidélité...). Pour les bobines et bougies, ils ne m'ont compté que 50% de la main d'oeuvre et offerte pour changement de pneus et le tube de respiration.

bonjour,
je viens de voir ta présentation, je comprend maintenant nos quelques différences, tu as la chnace d'avoir trouver un modele de dernière génération. pour le kilométrage la mienne avait 164 000km et ce n'ai rien pour un V6, je fais entretenir ma voiture chez Renault et lors de ma dernière visite le chef d'atelier était surpris de voir que la voiture ne perdait pas une goute d'huile, donc ne t'inquiéte pas, en génarale la carrosserie lache avant le moteur.Pour les jantes j'avais les même et perso je trouve que renault a complétement raté le dessin.
A trés bientôt
Fred

Merci à toi Aujourd'hui la mienne a 174000 km. Les phares commencent à s'opacifier légèrement, mais ça ne va pas aller en s'améliorant Pour le reste, elle se porte comme un charme

pour les phares tu peux les changer ou les refaire comme je l'ai fait dans le topic Rénovations optiques avant.

bonne soirée

Oui, mais il n'y a pas urgence, ils sont loin d'être opaques, juste un début d'usure. Je verrai plus tard

bonjour j'ai juste survolé cette prez, mais il me semble que cette voiture a de la chance 2 propriétaire amoureux!
une longue vie devant elle.
a bientot

Merci Oui son précédent propriétaire adorait sa voiture, et moi aussi. Par contre on n'est pas comme certains à enlever le moindre bout de terre collé au pare choc La preuve, je ne l'ai jamais lavé et même si elle est très propre, elle a quand même quelques petites rayures et quelques pocs Mais ce qui compte, c'est l'entretient et le bon usage dans les règles

tu l'a jamais lavé? sacrilége
m'enfin moi si je lave pas tous les 15 jours avec ce bleu472 j'ai honte.
mon ex grise c'etait mieux

Non, depuis le 24/07 que je l'ai et les 2400 km que j'ai fait, non
Mon ancienne Lag était bleu nuit également, elle était hyper salissante ! Cette couleur là, c'est autre chose