[LAG II ph 2 V6] Problème BVA

bonjour,etant possesseur depuis peu d une laguna II ph II v6 bva avec 82000km.je trouve que la bva est assez brusque pendant le passage de vitesse(je tiens a preciser que c est ma premiere bva)j ai donc envisagé une vidange mais selon plusieurs garages renault on ne vidange pas la boite car l huile est dite "a vie" ce qui me parait tres interressant et etrange et appriori selon renault il y a eu des cas de casses de bva suite a des vidanges.si quelqu un a des informations a ce sujet pour moi ce serait sympa parce que je trouve ca surprenant.si l huile est dite "a vie" si la bva casse suite a une mauvaise lubrification avec le km alors ne devrait il pas etre a renault de prendre en charge vu qu ils ne prevoient pas de vidange d entretien?!

Salut retourne voir ton garage et exige une vidange.

et dit de ma part au chef d'atelier qu'une huile qui fait la vie de la boite ou d'un moteur ça n'existe pas toute les huiles même les plus performante perde de leur qualité avec le temps et se charge en humidité.

j ai insisté 4 garages renault et celui a cote de chez moi ma dit qu ils avaient recu l ordre de ne plus vidanger les bva et qu il n y toucherait pas sauf si cas de gros probleme dessus.alors maintenant je suis coincé j ai envie de leur coller un procès au fesse parce que entre mon ancienne laguna 2 2.2dci avec lequel j ai vidé mon compte bancaire par toutes les pannes qui s en sont suivi et la je me retrouve avec un concessionnaire qui refuse de me faire la vidange de ma bva...il ma affirmé qu une huile neuve ne serait pas assez epaisse et risquerait d entrainer des pannes.j ai une garantie d un an sur ce vehicule,une vidange n annulerait pas la garantie en cas de probleme?

Bein tu y retourne et tu leur dit que si il ne veulent pas effectué les travaux que tu leur demande et pour lequel tu vas payer menace les d'écrire au siège et de leur faire sauter leur agrément Renault ils n'ont pas droit de refuser de faire un travail.
Tu vie ou en ile de france ?

je vais retourner les voir mais je sais pas si ca va changer quelque chose.je suis dans le 77 vers coulommiers.apparement le crepine ne peut pas etre changé aussi j ai vu qu il fallait demonter la bva!?j ai toujours peur de confier ma voiture a un garagiste par la force et menace j ai pas envie d avoir des crasses sur la voiture mais c est vrai que c est inadmissible parce que si renault meme se refuse d entretenir leur propre
vehicule qui va le faire?!?!d ailleurs 82000 km ca reste dans le raisonable pour faire une vidange de la boite?(enfin si je trouve quelqu un pour me la faire!)

pas besoin de changer la crépine une vidange suffit amplement.

et tu peux tout vidanger une fois ou il faut plusieurs vidanges pour eliminer toute l huile?

sur une BVA il faut au moins 2 vidanges pour remplacer toute l'huile.

d accord.bon il ne me reste qu a batailler avec renault .merci

sinon tu as aussi la solution de la faire toi même.

c est possible? j ai cru comprendre qu il fallait la valise car il faut que l huile soit a environ 75degres et qu il faut la valise pour mesurer le niveau non?!je sais qu a renault ils ont en vente la dextron III(ils disent que l huile est a vie mais ils vendent l huile,ils sont droles).on peut le faire sans la valise soi meme?

Tiens voila comment faire la vidange de la BVA





Pour la température de l'huile tu peut te servir d'un thermomètre laser.

wah super merci!je vais voir ca de plus pres

Salut

Bon courage cynophile217




Édition du titre pour le rendre conforme.

Merci jejec16 je vais en avoir besoin ^^

Hello

Ta BVA est une SU1, j'ai la même
En effet, comme dit Gilles, une huile à vie, ça n'existe pas pour ce genre de mécanique... Je fais vidanger la mienne tous les 40 000 environ.

Après, en effet, tu ne pourras pas tout vidanger : un peu moins de 2 litres sur 5-6 litres environ. Si tu veux faire une "vidange complète", il faut vidanger les 2 litres, rouler environ 5 000km et en refaire une.

Pas de changement de crépine, c'est même un peu compliqué sur ce modèle de boite, il faudrait démonter la BVA.

Renault a donné en effet l'ordre de ne plus vidanger les SU1 : il faut scrupuleusement respecter la température de l'huile pour la mise à niveau et je sais que quelques garages ont eu des soucis, obligeant le remplacement d'une boite à 6000 euros...
Après... en leur disant qu'elle fait des accoups, ils devraient quand même te la prendre... Car s'ils attendent qu'elle se mette en défaut pour la vidanger, il sera bien trop tard !