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Problème accélération

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Message par fraysson Ven 1 Jan - 9:32:29

Bonjour,
Au cas ou quelqu'un aurai eu les mêmes pannes que moi ?
Donc il arrive souvent qu'a l'accélération la voiture toussote c'est le seul mot qui me vient, car elle donne des accoups.
J'ai donc changé le filtre à esssence,fait la vidange avec tous les filtres, puis les bougies, en nettoyant correctement et changeant le join l'appareil qui sert a accélerer, puis j'ai changé le régulateur de ralenti, nous avos aussi changé le joint de la pipe d'admission. Si quelq'un à une idée merci de m'aider.
Ensuite mon régulateur de viesse ne fonctionne pas, je peux le mettre en route le bouton s'allume mais quand j'appui sur le bouton pour garder ma vitesse rien ne se passe, si vous avez des idées??
Je suis preneur de toute idée
je vous en remerci d'avance
Fred
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Message par Invité Ven 1 Jan - 12:36:31

Bonjour fraysson et bonne année 2010.

J'ai modifié la couleur de ton titre car le rouge est réservé


http://www.renault-initiale-paris.com/disposition-de-la-page-principalesous-forum-compteur-et-horloge-etc-f86/les-couleurs-du-forum-et-de-son-ecriture-t147.htm

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Message par fraysson Ven 1 Jan - 12:45:07

bonjour
Ok pas de probleme
bonne année à toi aussi
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Message par lucos512 Ven 1 Jan - 12:53:04

bonjour et bonne année 23010 a toi
pour les accoups je regarde la motorisation que tu as ,pour ce qui est de ton régulateur de vitesse il y a de grande chance que ce soit le contacteur de la pédale d'embrayage qui est a régler , regarde dessous au niveau de la pédale ,tu le défait puis tu le remet (je parle du système de réglage ,et après ça va remarcher
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Message par gilles02310 Ven 1 Jan - 13:20:51

pour le problème d'accoup je préconise une petite cure d'injection 5 ou autre produit de nettoyage de circuit d'injection pour commencer
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Message par lucos512 Ven 1 Jan - 13:37:09

bonjour
oui pour les accoups un petit nettoyage ne fait pas de mal ,le papillon aussi peut être la cause de ces accoups ,je ne pense pas que ces modèles on un système de recyclage des gaz ,de type vanne egr ,sinon cela pourrait etre aussi une cause ,si il est encrasser ,ca met arriver sur une de mes autos
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Message par fraysson Ven 1 Jan - 17:31:41

bonjour,
pour le papillon je l'ai nettoyé et j'ai aussi nettoyé le régualteur de ralenti, bon je vais essayé un nettoyant injection. Normalement je n'ai pas de vanne egr.
J'espère que le nettoyant n'abîmera pas mon moteur, qu'elle est le meilleur et comment le mettre
merci
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Message par lucos512 Ven 1 Jan - 17:59:35

bonjour
le nettoyant par lui même ne va pas abimer le moteur ,c'est un peu pareil que du start pilote ,ce qu'il faut faire attention c'est que les saleté enlever par le nettoyant n'aille pas dans le moteur ,la ca peu etre néfaste malqré que le risque est minime , il faut quand même faire attention ,le mieux est de déposer les organes que l'ont veut nettoyer
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Message par fraysson Ven 1 Jan - 19:18:43

bonjour
ok mais lesquels car moi je ne suis pas mecanicien, et je travaille sur mon moteur avec un ami car les interventions chez renault coute tres cher!!
merci
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Message par lucos512 Ven 1 Jan - 19:41:12

bonjour
je suis en train de regarder ce qui pourrai te provoquer les manque s a l'accélération ,vu que tu as changer les principales cause ,a pres il peut s'agir d'une autres sonde ou du calculateur , il y a aussi la sonde cliquetis ,mais tu entendrai plus de cliquetis au ralenti
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Message par fraysson Ven 1 Jan - 19:59:41

re-bonjour
Merci pour votre aide les amis.
Je suis trés content d'avoir pu trouver ce site sur les Laguna
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Message par lucos512 Ven 1 Jan - 20:04:24

bonjour le ralenti est il stable , entend tu un bruit de cliquetis ,sinon peut etre un injecteur qui fait le con ,sinon il faudrait essayez un produit du style metal 5 nettoyant injecteurs ,ce que j'ai fait sur ma 406 ph2 pack sport 3.0v624s 210ch monter au gpl ,et je n'ai plus eu de probleme apres ,j'avais juste un manque leger quand j'arriver a 2000 tours
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Message par fraysson Ven 1 Jan - 20:14:10

Re
le ralenti est stable, je vais des demain acheter un nettoyant injecteur.
Pour le bruit je n'ai pas l'oreille d'un mécano mais je ne crois pas entendre ce genre de bruit.
Merci
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Message par lucos512 Ven 1 Jan - 20:38:52

prend bien un pour le modèle de ta lag ,comme c'est une essence ,prend un nettoyant pour injecteur essence
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Message par fraysson Ven 1 Jan - 20:40:56

ok
Merci je vous tiens tous au courant. A plus
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Message par lucos512 Ven 1 Jan - 20:43:24

j'espère que cela règlera ton problème ,tiens nous au courant
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Message par fraysson Sam 2 Jan - 18:09:37

bonjour,
Cet apres midi j'ai mis le nettoyant injection reste maintenant a attendre que cela fasse effet!!!
pour la pedale d'embrayage j ai regardé est ce que le contacteur et au dessus de la pédale?
merci
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Message par lucos512 Sam 2 Jan - 18:52:00

oui normalement ,mais je n'ai pas encore vu pour les laguna 1 ph2 ,mais le principe est le même sur toutes les lag normalement
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Message par fraysson Sam 2 Jan - 20:07:14

ok merci je regarderai des qu'il fera moins froid car -2 cet aprés midi et pour le moment il fait -7 cette nuit, je te tiendrais au courant.
Merci encore
fred
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Message par fraysson Ven 8 Jan - 20:37:26

Bonjour,
j'ai fait le plein hier,et j'ai mis le nettoyant injection. On va voir si mon probléme se regle.
Pour le régulateur je peux toujours pas m'y mettre car il neige depuis hier
merci a plus
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Message par fraysson Dim 17 Jan - 10:11:04

bonjour,
Bilan depuis que j'ai mis le produit dans le carburant le moteur tourne beaucoup mieux cependant j'ai toujours des trous et souvent à bas régime. Existe il une nettoyant moteur ? pour nettoyer les sondes moteur. Cela commence à m'énerver sérieusement.
Merci à tous
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Message par lucos512 Dim 17 Jan - 10:29:19

bonjour
si il y a du mieux ,c'est que le nettoyant a fait du bien ,il y a t'il beaucoup de différence entre avant et maintenant ,
soit il faudrait renouveler l'opération dans 500 km et si cela ne change rien , il faudra se pencher sur les sondes ,une éventuelle prise d'air ou la gestion ,
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Message par fraysson Dim 17 Jan - 10:58:23

re-bonjour,
ok mais pour les sondes existe t il un nettoyant, pour la prise d'air je ne vois pas d'ou elle pourrait venir?
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Message par lucos512 Dim 17 Jan - 11:10:41

je ne pense pas qu'il y ai de produit pour ca , déjà il faudrait vérifié les serrage du collecteur d'admission et des organes d'admission , peut être qu'un des joints du collecteur est hs ,ce qui perturbe la combustion ,pour ce genre de problème il faut y aller par étape ,car des fois on peu chercher un bout de temps ,
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Message par gilles02310 Dim 17 Jan - 11:11:51

ouai ça peus être aussi du à tes joint de collecteur voire une fissure sur le collecteur
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