voyant abs esp service et frein allumés

Salut telepat

pour ce qui est de changer que le calculateur , de mémoire et après avoir autopsier le vieux, ce n'est pas possible
la purge n'est pas une grosse affaire. en démontant le vieux à la casse tu coupe les tuyaux à la pince coupante et en plus tu les écrase, comme çà le liquide reste dedans.
une purge sans brancher le calculateur et une autre branché et tout va bien
par contre je pense qu'il est primordial de monter le même, car d'autre modèles se montent.
bon courage

merci bien à toi...pas facile de faire les casses avec mon taf..mais y'en a plein le boncoin et pas trop loin..je me doute bien qu'il faut monter exactement le meme, et surement en provenance du meme type de vehicule(modele, année...)
As tu fait quelque chose pour fiabiliser l’étanchéité de la broche et des masses?

bsr

non je n'ai rien fais pour la bonne raison que c'était déjà fait
il y avait eu un rappel de renault, et marche la cartouche de silicone sur le connecteur et sur la cosse de masse derrière le phare
cela fait plus d'un an que tout roule nickel pour moi, sans voyant allumé
bonne chance. bon des lag 2 y en a quand même pas mal à la casse.
bonne soirée

Bon j'ai tombé les caches inférieurs pour lire les refs du calculo....t'es tu fié à la seule référence du compresseur(de esp p5ct...) ou aux 2, celle qui est sur le coté de la partie électronique avec?
Elle est pas visible sans tout tomber...mon connecteur est dans un etat, on voit qu'i a été siliconé à l'arrache et n'est meme pas fermé, ma partie avec le levier est désolidarisée.

bonsoir

c'est un n° du style 8200183452B

ce n'est pas forcement celui de l'exemple,d'autre n° peuvent être différent, style n° de série du bloc. attention a la marque aussi : ATE ou autre
je n'ai plus l'ancien pour te donner plus de détails. tu en as sur Eba.... , bon pas donnés quand même , mais tu verra différents modèles
quand au connecteur, tes problèmes viennent peut être de là. oxydation ou mauvais contact

bon courage

merci a toi, ouia j'ai vu cette ref , c'est la plus grosse..
finalement j'ai tombé le bouclier av..j'ai la moto pour rouler..par contre je pige pas trop pour tomber la vis superieur du sabot noir qui supporte le tout..
Je vais pouvoir relever la ref du circuit electronique et essyer de sortir le connecteur, le systeme de levier est vraiment hs, les cables sont à l'air..bon ils sont siliconés.

de mémoire je crois que le sabot tiens avec 3 vis . peut être faut'il défaire d'abord les vis du calculateur sur le sabot.
mais je ne me souviens pas les avoir sorties pour changer le calculateur
j'avais par contre démonté sur l'épave

c'est bon, reste plus que les quelques vis torx silent bloc...je tomberai tout que quand j'aurai l'autre..veux pas laisser le circuit hydrau deconnecté..
a suivre...j'ai toutes les refs en photo comme ça

j'en ai trouvé un a 100 bornes de chez moi à 50€..j'attend la réponse du gars, et hop un coup de moto

a y'est j'ai le bloc....mais il flotte severe...aller retour Beziers/orange en moto, j'ai souffert..lol j'attend l'accalmie

bonjour

ici idem

je suis aussi motard, j'attends un peu de calme au niveau du temps, j'ai changé mes plaquettes arrière et je voudrais bien les roder un peu. lundi j'ai un stage sécurité organisé par la préfecture, et j'aimerai arriver avec de bons freins.

revenons au sujet:

pour ton bloc, bon courage. ce n'est pas compliqué. par contre faudra impérativement une valise pour l'alarme esp( a mon avis elle ne partira pas sans çà)

bonne après midi

ahoki..alors V!!
bon c'est ok, c'est remonté; quel plaisir depuis tant d'année de voir remonter le compteur de vitesse, les portes se fermer sules pour les gamins..l'ordi de bord..etc....

Comme toi, j'ai défaillance ESP...j'attend ma can clip, je verrai si je peux virer l'erreur seul.

telepat a écrit:ahoki..alors V!!
bon c'est ok, c'est remonté; quel plaisir depuis tant d'année de voir remonter le compteur de vitesse, les portes se fermer sules pour les gamins..l'ordi de bord..etc....

Comme toi, j'ai défaillance ESP...j'attend ma can clip, je verrai si je peux virer l'erreur seul.

Salut telepat
Et bin sa c'est une bonne nouvelle et bon travail
Attention avec la can clip de ne pas faire de bétise
@+

oui, j'irai molo, et avant de valider quelque chose qui semble être plus que virer un défaut je demanderai l'avis, et je bosse l'autoformation en attendant..

bonjour

bien.
as tu réussi a purger facilement?
au pied ou a la machine? moi j'avais fais à la machine.
pour ce qui est de la valise , seule l'officielle a pu résoudre mon problème
mon fils en a 2 dans son garage, mais comme elle sont polyvalentes(plusieurs marques) , la fonction ESP de nos Lag n'est pas prise en charge
sur d'autres marques oui
l'agent de la marque au losange( qui est un copain) m'a fait comprendre que c'était pour se réserver des interventions.

en principe c'est uniquement la fonction apprentissage du capteur d'angle volant qu'il faut faire pour qu'il soit en phase avec le calculateur.

bon dimanche, encore pluvieux dans le sud ouest

re.
La purge a été assez longue...surtout dans la rue lol..mon pote qui a son hangar et pont était absent, mais ça s'est passé.
Pour la clip c'est un clone renault donc can..je l'aurais début de semaine en théorie.
Bon bon merci déja je saurai quoi chercher...
Vais bosser sur la moto en attendant..petits soucis de suspens av/ar à coordonner..

Bon clip reçu ce jour..j'ai pu faire l'apprentissage de l'esp, ça fonctionne, j'espere que j'ai bien pigé ce qu'il fallait faire...me reste un vieux defaut apres panne de gasoil que j'arrive pas à virer..c'est une autre discussion..

bonsoir

y a pas de raison, si plus de voyant ça doit fonctionner
l'apprentissage, en fait c'est le calibrage , point gauche, point droit et point milieu du capteur avec le calculateur.
normalement ta valise a du te demander de bouger le volant.
avec quelle valise as tu fais? achat internet?
bonne soirée

finalement, j'ai pu tout virer...zero erreur, un pb multiplexage vers les airbags detecté, pas grave..le plus important est fait

oaui une clip chinoise..pour l'apprentissage de l'angle il te dit de bouger le volant de + de 5° et revenir au centre...mais c'est pas bien clair le truc..tu sais pas vraiment à quel moment le faire, donc ça lui suffit à priori, mais ai je bien fait...faudrait que je déclenche l'esp sur un espace ouvert pour tester la correction

bjr

quand tu met l'interrupteur esp ,le voyant s'allume t'il?
si c'est les cas ça doit marcher.
peux tu en messagerie privée me donner la réf de cette clip, ou le lien du site? pour voir le modèle
bonne journée. enfin le soleil depuis hier
merci.

j'ai pas de voyant esp, mais la synthèse vocale..l'esp est actif par défaut et quand j'appuie, j'ai bien le message d'esp désactivé..
Je te mp l'adresse du vendeur...intermédiaire espagnol pour la chine...commandé jeudi, reçu lundi..

merci pour vos infos  ca m'aide bien