la sécurité sur l'aménagement de notre réseau routier

bonjour
voici un sujet ou l'on va parler des nouveautés en matière de sécurité sur les routes françaises , les autoroutier , les nouvelles loi sur la vitesse ,les moyen développer par le gouvernement français
enfin bref ,tout ce qui a un rapport avec notre réseau routier

Ca y est, c'est fait par chez moi, les autoroutes sont limitées à 110 Km/h partout autour de l'agglomération nancéenne. Et encore , plus on se rapproche de Nancy plus la vitesse est réduite : 90 km/h ( méme sur autoroute)

Raisons invoquées : moins de bruit, moins d'accidents et une meilleure fluidité de la circulation.

Qu'en pensez-vous ?

bonjour
personnellement je ne trouve pas ça si bien que ça ,car sur autoroute les personnes les plus dangereuse ,ce sont celle qui roule a 80 sur la file du milieu ou de gauche ,il y a aussi ceux qui ont un comportement dangereux,je suis d'accord pour éviter la pollution par contre ,l'autre jours sur L'A13 une personne âgée roulais a 70 sur la file de gauche ,alors après plusieurs appel de phares des automobilistes ,la personne n'a pas bouger alors obliger de doubler par la droite ce qui est encore plus dangereux ,surtout si la personne se rabat ,les jeune aussi qui ont quelques mois de permis et qui croive tout contrôler ,si il y a une perte de contrôle comment feront il ,peut de chance de récupérer l'auto ,je suis pour laisser a 130 sur autoroute mais diminuer a 80 sur les petites route car a certain endroit c'est vrai que 90 ça peut être dangereux
ça reste mon avis personnel
en n° 1 je mettrai , réprimander plus sévèrement les chauffards ,style a 100 k/h en aglomération ,les personnes prise en état d'ébriété , des visite médical obligatoire pour les personnes de plus de 75 ans

Bonsoir,

+ 1 avec lucos pour tout ...

Salut ,

+1 avec lucos et jejec16

Salut.

+1 aussi.

ça m'arrive souvent de prendre l'autoroute et chaque fois, il y a toujours un abruti (pour rester polie) qui n'a rien à faire sur la file de gauche.
A croire qu'ils ne connaissent pas leur code de la route.

Par contre, limiter l'autoroute à 90 km/h, je ne suis pas trop pour. Si on ne peut plus rouler, je ne vois pas l'intérêt de la prendre.
Il vaut mieux passer par les nationales.

Bonjour,
Pourtant il existe un gros intérêt de rouler à 90 km/h sur une autoroute !

C'est se servir du régulateur ! sinon galère pour rester à 90

sandrac1 a écrit:Salut.

+1 aussi.

Par contre, limiter l'autoroute à 90 km/h, je ne suis pas trop pour. Si on ne peut plus rouler, je ne vois pas l'intérêt de la prendre.
Il vaut mieux passer par les nationales.

+1 , on ne peut même plus faire joujou avec nos dCI et HDI

Et hop encore un intérêt :

On consomme moins ! Mais ne leur dites pas qu'en laissant la voiture au garage elle ne consomme pas du tout ils seraient capables de fermer l'autoroute.

Ben en générale les gens qui font des 110 alors que c'est limité a 90 ben la conso' il ne la calcule pas

Oui yoyo-13 .... En fait c'est de l'humour mes messages régulateur et conso !

Du coté de chez moi, à l'extérieur des grandes agglomérations, ils n'allument plus les lampadaires aux entrées et sorties d'autoroutes et au niveau des ronds-points.
Il fait nuit noir à ces endroits.
(Je ne suis pas sùr mais la raison invoquée serait que sans lumière on roule moins vite et on fait plus attention ...)

moi je dit on devrais faire comme en allemagne nos autoroute sont très bien conçus pour ça

Salut ,

+1 Olivero

Les autoroutes en allemagne ? explique Gilles 02310 !

en allemagne la vitesse n'est pas limité à 130 il est juste conseiller de rouler à cette vitesse tu ne t'ai jamais fais doubler par un allemand roulant à 180 parce qu'il ce croyais dans son pays

oui je sais ...

Je parlais de l'éclairage sur le poste précédent et tu me réponds on à qu'à faire comme en allemagne : donc je ne comprenais pas.