(Laguna I Ph 2 - V6 Initiale) Le-Steph

Salut

Ça y est, j'ai mon V6

L'histoire commence cet hiver, quand je commence à regarder les annonces. Je me rends compte qu'il est difficile de trouver des V6 en boite manuelle, avec pas trop de km, et à l'historique connu Je vois plusieurs annonces, mais bien souvent, impossible d'obtenir des réponses claires des propriétaires Et quand on obtient des réponses d'ailleurs

Bref je trie : celle-là oui, celle-là non, celle-là très louche Bon en même temps je ne suis pas pressé étant donné que j'ai mon Espace et ma 19 16S à vendre ...

Puis en voyant que je ne vois rien d'intéressant justement, je fais le point sur les annonces que j'ai vues. Et il en ressort une que j'avais écarté, car je la trouvais trop kilométrée. Une annonce de fin février pour laquelle au moins j'avais obtenu des réponses nettes, claires et précises, et où je sentais le sérieux du propriétaire. Un bon mois après, au début du printemps, je lui réécris, la voiture est toujours dispo ! Mais damned, j'ai toujours mes deux autos ! La voiture n'étant pas vers chez moi, je ne sais pas comment faire Finalement, le hasard fait que un grand connaisseur me propose d'aller la voir alors qu'il est dans sa région un WE ! Banco, vas-y Et bien sûr le retour est hyper positif J'appelle le monsieur et lui explique que sa voiture est celle que je recherche mais que je n'ai pas la place de l'accueillir ! Le monsieur semble compréhensif et enlève de suite l'annonce Moi j'essaye de vendre mes caisses mais ... rien Et fin juin, la 19 trouve un potentiel acquéreur Je réécris au monsieur qui a toujours la Laguna et attend sagement Résultat le 17/07 j'ai vendu la 19 16S (c'était dur ça) et donc une place est libre Illico je préviens le monsieur en lui disant je viens le 24/07, ok je fais le CT et vous attend

Donc samedi dernier, je prends le train à 8h39 à Dijon, pour arriver à Thionville à 12h45. C'est marrant, je me suis levé beaucoup plus facilement que pour aller au boulot Le trajet en train est un peu long, mais une fois le changement de train fait à Metz, la pression monte Surtout à l'arrivée à la gare terminale
Je descends, et je ne vois pas de Laguna Ah si plus loin J'approche, ah non merde c'est une phase 1 de base J'appelle sur le portable et là je tombe sur sa femme qui me dit on a échangé nos portables avec mon mari et il n'est pas venu avec la Laguna Elle me le décrit et je le trouve enfin

Arrivé chez lui, badaboum badaboum, ça tape dans la poitrine Il ouvre le garage et démarre le moteur pour la sortir Que c'est beau Je n'avais jusque là vu que des photos, et je n'avais jamais entendu une telle bête tourner :oui: Le monsieur me dit bon on va manger et on ira faire un tour après

Donc après une bonne petite bouffe, on va faire un tour, et un grand tour !!! Pire qu'avec un vendeur de voiture Ce monsieur adore sa voiture, c'est clair.

Bref après ce très grand tour où je découvre ce fabuleux moteur, on fait enfin les papiers Et je finis quand même par partir avec cette fois-ci mon V6 Et là quel pied Même si j'avais pas mal de kilomètres à faire pour rentrer, c'est tout juste si je ne me suis pas dit ah zut je suis arrivé à la maison tellement je me régale

Bon, allez, place aux photos

Il s'agit d'une Initiale de 09/1998 boite manuelle, elle a 172.000 km.









Demain, je l'emmène faire faire la distribution : je serai tranquille pour cinq ans
En tout cas, je suis heureux de rouler à nouveau en Laguna, surtout avec un modèle pareil
Et je tiens tout particulièrement à remercier Julien sans qui cette aventure n'aurait jamais pu m'arriver

Salut

Il me semble déjà avoir lu sa quelque part

Très belle en tout cas

Merci

salut félicitation pour ta nouvelle aquisition!!!!
elle a l'air magnifique sans défaut de carrosserie et dans un état irréprochable!!!!
ah juste les tapis a changé faut bien trouvé un défaut

depuis que j'ai un V6 qui dort avec ma mazout sa me chatouille....

tu nous donnera des nouvelles du tarif de ta distrib sa intéressera une certaine demoiselle

Arf des petits défauts il y en a, mais honnêtement elle est vraiment propre

C'est la bleue la V6 qui te chatouille ? Sinon je lui avais déjà dit mon tarif : 694 € normalement C'est déjà trop mais par rapport à ce qu'elle m'annonçait, je ne me plains pas

Pour le tapis, oui il est usé Mais retrouver un de cette couleur, et juste un, tu vois ce que je veux dire quoi ...

Salut.

Superbe voiture.

Bonjour,

Je suis heureux pour toi, toi qui l'attendait tant ton V6 :p
En tout cas, superbe Laguna, en parfait état ! On voit bien que le propriétaire était consciencieux.

Une voiture d'exception, bienvenue au club

Oui merci à vous

Salut et bienvenue a ta lag V6 sur le forum

Elle est très belle !!

salut et bienvenue a ton v6 enfin depuis le temps

bonjour et bienvenue a ta jolie lag v6 ,elle est superbe et le cuir gris

Salut
Bienvenue à ta Lag V6 qui est très jolie
Sa fait combien de chevaux ce V6
@+

salut JCC je dirais 194 cv
je triche j'en ai une dans le garage

C'est bien ça : 194 cv Et on les sent bien
Merci à vous Le cuir n'est pas vraiment gris, ni marron d'ailleurs Il est gron ou marris

J'ai fait du tuning

Salut.

Bonjour,

Superbe
Ce sont des "petits" détails comme ceux là qui font toute la différence

Merci

Et sinon, une petite semaine après, que du positif avec ta Laguna ? Le moteur, la voiture... parfaite ? :p

Ah ben toujours très content ! Mon problème c'est que je ne fais que des parcours de 7 km, et la semaine dernière j'ai très peu roulé car elle était au garage pour le changement de la distribution. Mais ce WE j'ai fait un tour avec, en essayant le GPS, la clim, toussa (mon fils aime bien suivre la voiture sur la carte, et il aime bien aussi quand je mets le DSP sur stadium : papa, tu mets l'écho ? ), et c'est vraiment très agréable à rouler, et mes enfants confirment. Ma fille de quatre ans me dit dimanche soir avant de reprendre la voiture : papa tu pourras faire de la vitesse ?

Par contre, ben c'est vrai que quand on taquine la pédale de droite et qu'on se prend un bouchon, l'aiguille de l'essence baisse assez vite, mais c'est le seul défaut Sinon j'étais pas habitué à ce que ça couine quand on passe la 2, même sur un beau bitume bien sec

Je suis surpris car je pensais que le train avant encaisserait moins le couple et les cv, mais non ça passe assez bien Et j'ai retrouvé la bonne impression que j'avais eu avec mon ancienne Laguna 2.2 dT RXT : ça freine très bien

Hello,

Un six cylindres, c'est vraiment autre chose ! Je n'ai pas eu l'occasion d'essayer ce modèle en particulier mais le moteur est si bon !

Et oui, pour l'aiguille de l'essence, c'est un fait établi. Si tu tapes vraiment dedans, c'est limite si tu ne la vois pas descendre en temps réel
Après sur route, je fais du 7 litres à 90, régulateur, et 8 litres sur autoroute. C'est en ville où c'est assez impressionnant : l'ordinateur m'indique 12-14 litres de moyenne de ville.

En tout cas, je suis ravi de voir que ça plait à toute la famille

Quand j'ai été la chercher, j'étais à 110 au régulateur et j'étais à 8l/100

Sinon, quelques photos de ce soir ...

Sympa la miniature.

Salut

Sympa cette modif

Excellent la miniature

La miniature est une 2.0 16V avec l'intérieur mi-cuir mi-tissu Et les jantes ne sont pas les mêmes
Cette miniature, je l'avais trouvé après avoir vendu ma 2.2 dT. Je me suis dit tant pis, c'est pas une phase 1 mais c'est déjà bien. Finalement le hasard a bien fait les choses, surtout avec la couleur