(VelSatis Phase II Initiale BVA 3.0l V6) Delco ma présentation

Bonjour à tous,
Étant pris par mon travail, je reviens vers vous pour vous faire un coucou, je souhaiterais mettre des photos de ma nouvelle VelSatis, mais je ne sais pas comment le faire ou via quel paramètre(s).
Ce sont des photos prises avec mon iPhone en attendant d'en faire de plus belles avec mon Réflex Numérique Nikon qui seront évidement de meilleurs qualités.
Merci pour votre aide
Delco

Bonjour à tous,
Photos Effectués via mon iPhone en Attendant








C'est juste un petit aperçus
Cordialement
Delco

Bonjour Delco et bienvenue sur le forum

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J'ai integré les photos dans ton message et crée un sujet pour ta Velsatis

salut et bienvenue a toi sur le forum

quel motorisation a ta velsatis?

salut et bienvenue a toi sur le forum ,superbe ,un palace avec 4 roue ,tu as le gps cnc bleutooth ,pour la motorisation ,je dirait le 3.5 v6 car il a les 2 sorties d'échappement

Salut et bienvenue sur le forum.

salut bienvenue à toi et ta superbe velsatis sur le forum.

Salut
Soi le bienvenue sur le forum ainsi qu,a ta jolie VelSatis
Bon suf

Salut
Bienvenue à toi sur ce forum et à cette si belle Vel Satis

lucos512 a écrit:pour la motorisation ,je dirait le 3.5 v6 car il a les 2 sorties d'échappement

C'est aussi ce que je pensais avant de voir que le compte-tour indiquait une zone rouge à 4500 tr/min, ça serait dommage de brider autant un V6 essence
Donc je penche plutôt pour un bon 2,2 dCi (ou 2,0 dCi ?).

En tout cas, très belle, et la régie multimédia arrière, c'est assez rare, ça peut occuper les enfants (ou les adultes technophiles )

salut et bienvenue parmis nous

Salut et sur le forum !

Trés belle voiture que cette velsatis.

Salut et bienvenue parmis nous

Bonjour à tous,
d'autres photos sur de meilleurs angles.





Et voilà
Cordialement
Delco

bonjour
je veut le même ,il est splendide ,
j'ai refais la mise en ligne de tes photos ,c'est mieux comme ca ,on les voie directement

Bonjour,

Point de 2,2 dCi, zut j'avais tord, un beau V6 3,0 dCi
Tu pourras nous mettre des photos du bloc moteur ?

En tout cas, superbe salon roulant, vraiment superbe !
On comprend pourquoi notre président a choisi ce véhicule

Au fait, tu as les portes-globlets derrière le bois de décoration côté passager, au dessus de la boite à gant ? Il y en avais sur les phase 1.

Merci à tous pour votre accueil
Bien cordialement
Delco

Bonsoir,
Oui, sur cette version, tous les rangements sont identiques au 2.2L DCI Privilège.
Je ferais des photos du bloc moteur prochainement que je ne manquerais pas de vous diffuser.
Bonne soirée à tous
Delco

Re-bonsoir

D'accord pour les rangements, pratique ! Sur les Laguna 2 ph 2 Initiale (et toutes celles équipées du CNC en général), le porte gobelet a été sacrifié pour le joystick de contrôle. Ca manque quand même je trouve.

J'ai hâte de voir les photos du moteur, ça doit pousser très fort un 3,0 dCi, j'aimerais bien comparer avec mon V6 3,0 atmosphérique essence

Salut j'ai eu l'occase d'en conduire une à mon boulot je confirme ça pousse mais c'est très linéaire.

c'est un moteur à la sonorité très agréable par contre il est assez fragile donc bien respecter les périodicité de vidange et ne pas le brutaliser à froid.

bonjour
pour ce qui est du 3.0dci je pourrait vous donner des impressions lundi prochain car je met le scenic en ots réparation et le garage me prête une velsatis initiale ph1 en motorisation 3.0dci ,

Bonsoir,
C'est un moteur que j'aurais beaucoup voulu essayer après le 2,2 dCi, voir la différence et voir ce que pouvais donner la puissance supplémentaire sur ce type de véhicule, surtout au niveau des reprises lors des grosses charges (bagages + passagers).
Et la consommation, elle reste maitrisée ? La boite auto (une SU1 si je ne me trompe pas) s'accommode bien de ce moteur ?

Bonsoir,
A comparer, on sent vraiment une différence net, passer de 150CV 2,2L dCi Privilège boite auto 5 vitesses séquentiel à 180CV 3.0L V6 Initiale dCi boite 6 vitesses séquentiel, évidement ça pousse un peu plus et toujours avec le même confort, des testes d'accélérations normal (non brutal) comme pour ma première VelSatis, je prends 20 à 30km/h de plus sans m'en rendre compte via le bout d'autoroute pour me rendre à mon travail dans une petite monté ou j'accélérais normalement, me trouvant à 140km/h, avec celle-ci = 160 à 170km/h pour le même parcoure.
Évidement si en plus on sollicite la boite en manuel, cela donne une conduite plus sportive.
Voilà pour l'instant mon impression.
Et comme on dirait, la suite au prochain N°
Bon ! Soyons raisonnable, je vais aller me couché.
Cordialement
Delco

Salut , bienvenue sur le forum