[Laguna I phase I V6 Initiale] Fred

Bonjour,
met des photos de la tienne on aime bien sur le site pour les jantes j'ai fait un sujet tu verras j'avais les miennes dans le même état c'est ce qui m'a pousséà changé, pour le reste ma voiture est de 10/12/1997 et c'est une version allemande.
A tres bientôt sur le sit

Il y a des photos dans ma présentation Pour les jantes, j'ai un autre projet pour le moment Mais ça me laisserait le temps de rénover les actuelles (enfin le temps, je ne l'ai jamais ).

bonjour elle est superbe cette laguna.en plus c'est une bvm.
a bientot

bonsoir oui j'ai eu de la chance pour la boite je ne suis pas tres alaise avec les boites auto et aprés lecturede différents message je m'apperçois que c'est tres bien car il y a beaucoup de probléme avec les boites auto.
Voici les dernières transfos.

C'est sûr qu'on trouve facilement des V6 très propres avec pas trop de km mais souvent en BVA La boite ZF, que ce soit sur Espace ou Laguna d'ailleurs, n'est pas réputée pour sa fiabilité effectivement

Ce sont des roues neige ? Car je trouve le noir bizarre avec cette couleur Tiens, tu as mis également les feux arrières de phase II
Au fait, ton pare-brise ne doit pas être athermique, mais a-t-il une bande pare-soleil ?

bonsoir
non pas de pare soleil il est uniquement a degivrage electrique.
Pour les feux oui je l'ai un peu modernisé.

Bonsoir,

Oui, la boite ZF n'est pas tellement réputée sur Laguna... On trouve bcp de Laguna en très bon état à la casse parce que la boite auto à lâché. Et vu que personne ne veut y toucher et que l'échange standard coute plus cher que l'auto...

Ah le dégivrage électrique ! C'est dommage je trouve qu'ils aient arrêtés ce petit truc bien sympathique, peut être des incompatibilités techniques (avec les pare-prises athermiques entre autres).

Ouais, moi j'ai le pare-brise dégivrant non athermique, avec la bande pare-soleil verte en haut, mais pas le bouton pour le faire dégivrer On m'a dit tu devrais le brancher sur le dégivrage arrière Mais je ne sais pas si c'est recommandable, et en plus où sont les fils ?

bizarre moi j'avais un athermique ... mais je l'ai fait changer par un pb avec bande verte comme sur mon 1.8

Ben c'est ce qui a du se passer avec la mienne, mais ils n'auraient pas fait gaffe qu'il était dégivrant Du coup maintenant que je sais que ça sert à rien, je ne vois que ça les fils dégivrants

en fait avec ton pb avec les fils il faudrait la console comme a fred c'est ca ? (je n'avais javais vu ce bouton)

Oui c'est ça, et peut-être un relais et tout le toutim qui va avec. Ce bouton marche comme pour le dégivrage arrière, sauf que là le dégivrage se coupe en automatique au bout de trois minutes au lieu de dix ou quinze pour l'arrière. Mais les fils du pare-brise, déjà où sont-ils ? Et si ça se trouve sur la mienne ils sont coupés

bonsoir
pour les branchement en bas du pare brise il y a juste 2 cosses qui alimente les filements, pour le reste il y un relai mais je ne sais pas si le faisceau existant d'origine comprend toute les prises.
Je passe la mienne au controle technique la semaine prochaine.
bonne soirée a tous

Merci pour ta réponse fraysson Par contre, c'est du côté passager alors ? Et on y a accès facilement ?
Ton CT sera une formalité normalement

Salut
le relais se trouve cote conducteur avec les autres relais, elle passe jeudi au pré-controle chez renault et dans la foulée le vrai verdict le soir a 18h00

Ah ok, mais pour accéder aux fils du pare-brise, ça doit pas être simple

non il faut juste demonter les supports de balai d'essui glace puis les cahes noirs qui protege le moteur des essuies glaces

Intéressant ça