Le cabasse 6CD/MP3 est en rade depuis ce matin

Salut, ce matin, le lecteur CABASSE ne s'allume pas. Bluetooth en rade. Le GPS fonctionne. Tous les fusibles vérifiés , une mise en marche forcée (appui sur 3 touches simultanées) chez RENAULT. Verdict : LECTEUR HS !
A 770 ttc la plaisanterie, je cherche une solution moins... expéditive !.

QQun a-t-il une solution ?

bonjour
quand tu met les cd ou lorsque tu le met en route ,que se passe t'il ,l'affichage marque t'il la présence de cd ,radio ,dans certain cas il y a un affichage pendant quelques secondes, puis plus rien , ou il n'y a vraiment rien du tout

Non, il n' ya RIEN ! Aucun son, aucun message. Au début j'ai cru qu'il y avait un fusible autoradio HS, mais il n'y en a pas.

bonjour
oui il y a un fusible accessoire qui est dessous le cendrier si mes souvenirs son bon ,il sert a l'autoradio ,mais vu que ton gps fonctionne il n'est pas griller ,
je vais regardez sur les shémas pour voir si il n'y a pas un panne possible du style fil couper ou autre
une petite chose ,a tu le son du gps ,le joystic centale te permet il d'acceder au menu audio du lecteur ,

Faut que je regarde. pour le fusible sous le cendar, il est OK, on a vérifié avant le passage en valise.

Merci à tous pour votre accueil chaleureux.

de rien on va essayer de t'aider au cas ou renault serait passer a coter de quelques chose ,des fois ce n'est pas forcement mort , mais comme le dit Renault il y a des chances que le cabasse soit hs ,au pire on essayera d'en trouver un a pas cher ,
a tu quelques connaissance en électricité , juste pour tester les alimentations a l'entrée du chargeur cd
que dit le rapport de la valise ,défault alim ou autres chose

Mais sauf erreur de ma part, ya aucun son, même la reconnaissance vocale est HS, puisque tout passe par le CABASSE...

haaa , l'électronique ! Quand j'avais ma R16 TX, y avait jamais de panne de ce genre là... Je suis plus tout jeune , c'était au siècle dernier. Je l'ai emmené à 250 000 kms avant de la donner au fils de mon voisin... qui l'a fini dans un terrain vague en cross country

J'ai un client (qui bosse chez RENAULT SPORT) qui m'a fait essayer son MEGANE RS 250 cv, la même base moteur que ma Lag, au niveau elctro, c'est qqchose. Tant que ça fonctionne...

Le rapport valise est consternant de silence. Mais j'ai vérifié, il y a du jus...

bonjour
oui en effet le cabasse changeur sert de pilote pour tout le reste ,radio ampli etc.. ,c'est un télécommande en gros , il gère le multimédia embarqué ,
donc si les alim sont ok , meme celles de l'ampli tuner , a tu contrôler les masses , si oui j'ai bien peur qu'il soit vraiment hs ,a tu un mouvement du joystic sur l'écran en position gps car cette infos venant su joystick va au calculateur gps sans passer par le cabasse si je ne me trompe pas , normalement tu doit pouvoir déplacer le curseur ,

Oui effectivement le joystick fonctionne parfaitement. ça sent le roussi !

salut
c'est quand méme bizard que tout soi en rade en méme temps....
mon instal est différente puisque phase 1..
mais la parti qui est dans la boite a gant c'est a dire le cabass est il lui alimenté? car moi sur la phase 1 pour gardé le gps je suis obligé de gardé l'alimentation du poste qui là ce trouve dans le coffre...
enfin je vais pas t'embrouillé avec la phase 1

l'ecran du gps est il allumé?

GPS OK sauf reconnaissance vocale. Bluetooth en rade, c'est assez embetant vu que je passe mon temps à téléphoner en roulant pour mes déplacements pro.

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Bonjour,
mon cabasse est tombé en rade aussi, sur internet j'en avais retrouvé un pour 300 € pas donné mais déja moins que chez Renault

Coup de théatre: ce matin, je démarre et la CABASSE aussi !

Je descend ma fenetre pour passer la carte d'accès au garage,et en fin de course basse, le Cabasse se met en court-circuit: affichage figé et plus aucune commande ne répond !

Et ça 3 fois dans la journée : klaxon , butée haute de fenêtre,essuie glace

En plus de la Cabasse, plus de répétiteur de T° extérieure, plus de témoins de pression des pneus, ce que je n'avais pas remarqué hier.

J'en conclus, peut-être prématurément, que c'est un relais à bout de souffle qui bloque l'ensemble. Mais le quel ?

Qu'en pensez-vous ?

bonjour
regarde le fameux fusible sous le cendrier , tu la déjà contrôler mais si il y a eu un court circuit il a peut etre sauté , sinon je croit que le relais fait parti de l'uch ,il commande tout le système
regarde ici http://www.renault-initiale-paris.com/documentations-f56/rta-revue-technique-t361.htm et télécharge la rta de laguna 2 ph2 tu as les positions des relais etc..
on a mis plusieurs rta en ligne

OK merci, je regarde ça quand j'ai un moment.